幸运哈希(www.hx198.vip):互联网能救快递“瘫痪”吗?

zing me(www.84vng.com):zing me(www.84vng.com) cổng Chơi tài xỉu uy tín nhất việt nam。zing me(www.84vng.com)game tài Xỉu zing me online công bằng nhất,zing me(www.84vng.com)cổng game không thể dự đoán can thiệp,mở thưởng bằng blockchain ,đảm bảo kết quả công bằng.

本文来自微信公众号:圆锥体(ID:yuanzhuiti),作者:闫俊文,编辑:林文龙,原文标题:《谁还期待互联网?》,头图来自:视觉中国


时隔多年,在非双11的时候,爆仓再次成为京东快递、顺丰北京大部分站点面临的难题。这次的原因,则是非战斗性减员。


12月17日,《圆锥体》走访了两处顺丰速运与京东在北京南三环区域的站点,其中,在顺丰站点,一位师傅抱怨,“同事发烧感冒,都不过来上班,只剩下三四个快递员,导致货品挤压,一天的送货量反倒没以前多了。”有些区域的配送商品延宕至少1周以上,但新的订单仍在源源不断地到来。


在京东宣布调集1000名快递员支援北京后,京东快递的网站依旧爆满,据央视报道,京东北京某站点近期的来货量增加了3倍,但员工数量却减少了一半。来了10位外地援助的快递员后,其中4位出现了发烧状况,上岗率面临挑战。


除了京东,菜鸟物流近期宣布从19个省市抽调10多批快递入京,保证菜鸟快递站点全量开放配送,并且开通了北京药品优先配送专线。


不仅仅是快递员,外卖员陷入了持续的紧张状况。《圆锥体》看到,一位美团买菜的配送员在他的电动车上挂载了17单,并且以4.5升的桶装水居多,他说,往往配送一趟,覆盖了至少七八个家庭的需求。


图:一位外卖员满载送货  来源:《圆锥体》拍摄


一位外卖员说,现在介绍一个新人进来,如果是专送奖励6000元,众包的话则是一两千元,在12月15日“复阴”上班第一天,他就跑出了70多单,比平常要多送二三十单,一天的纯收入就有600多元,上班从早晨8点至晚上10点半,当晚上回到出租屋想点一份外卖时,他竟发现,无人接单,他只能泡面了事。


“我所有的订单都要加5元的小费,不然无人接单。现在2公里的运费到了12元,以往是7元,众包的圈也是缩水不少,能跑的范围在缩小,但运费在上涨。”一位海南米粉店店主告诉《圆锥体》。


单量骤增、运力不足等问题,已经在北京、重庆、河南省开封市等多地出现,近日,已经有不少地方政府发出倡议,号召居民加入外卖骑手行列。


业内人士表示,现代生活的便利,高度依赖于物流。在物流顺畅的时候,全世界的物资都可以为个人的生活需求服务;但这也预示着脆弱,当生活的便利与物流紧密捆绑时,某个超级外部因素降临,并对这个系统产生破坏时,人们的生活就不可避免地陷入紊乱。“现在就是如此,因为疫情影响,物流不通畅,大家都感到生活不便。”


一位接近美团的人士说,互联网也是社会生态的一环,疫情带来的混乱与无序,互联网也无法独善其身,不过,互联网的适应性会更好一些,预计这种“非常态”的状态不会持续太久。


堵塞的快递网点


“石家庄已经瘫痪了,还要去支援北京?”夏夏在朋友圈转发了一张“黔渝川当地快递员乘机抵京,津冀快递员已在京上岗”的图片后,愤怒地说。


夏夏在12月8日在京东下单了一款胃管,这是给长期卧床的母亲预备的,但就是迟迟不发货,一直到11号才开始从辽宁发往石家庄,12月17日最终到达。然而在今年上半年,京东物流直达当地村镇,周期也就3天。


但当地的快递员也颇受委屈,他们已经在加足马力了。一位石家庄京东物流自营的员工因发烧前后休息半月后,12月17日上班第一天就派送了300多单,他说,他所在的站点有30多名快递员,现在为了应对突然涌过来的单量,已经招聘了20多名兼职人员,他们以每单6元来计算工资,而他还是以前的工资水准,一单提成1.5元左右,此前,他一天送个200单就不错了。


而之所以可以派送这么多单量,是因为他们可以“入驻”菜鸟驿站了。据他所说,他以每单0.5元的价格进入到菜鸟网络,然后让居民自取。事实上,这个做法可能并不合规,但在目前爆仓的情况下,各个快递系统只能通力合作,才能化解危机。


“石家庄因为长期的封控,导致现在有的派送的还是双11的订单,据我所知,今晚(12月17日),石家庄鹿泉京东分拣中心还能到50多个半挂车的快递件,要想完全恢复常态,至少要一周。”这位快递站员工说。


目前,石家庄京东物流最新的政策是快递退货均不收件,这项政策短时间不会取消。


数据显示,继2021年12月中国快递单量突破1000亿件之后,今年12月1日,中国快递单量再次突破1000亿单,其中电商件占主要部分。业内人士介绍,此次疫情管控放开之后,末端配送劳动力密集,受到的冲击最大,这场大堵塞除了在北京,在石家庄、广州等地也在发酵。


在广州,一家兔喜快递超市的负责人说,因为疫情,超市里储存的货物已经无法放置,只能露天堆放,因为疫情的放开,导致一天最多有数千单入库,一些阳性感染者推迟取货,让超市爆单了。


“有的快递站点打出每日400元都无法招到快递员,加上是年底,一些快递员选择回乡,这让快递用工更加紧张。”这位超市负责人说。


在杭州工作的快递员小赵表示:“我们网点有十几个正式员工,现在已经有5个以上都‘阳’了,其他区域同事的情况也不容乐观。虽然总部有招聘临时工或从其他城市调配人手来支援,但实际意义不大,一方面是新人工作的效率肯定偏低,起不到多大作用;另一方面新来的人可能也会很快‘阳’了,还是无法工作。殊途同归,最后人手还是不够用。”


网点内每天都会有当天没派送完的快递囤积,“现在我们处理的催件信息占比有4%,这还是我入职以来第一次在非重要节点遇到这种情况。”小赵和同事现在每天的工作量都在增加,“阳”了的同事负责的区域,也要分散到他们手中进行派送。


“我们现在只能牺牲一部分揽收,过去当天下单当天揽收,现在可能要第二天甚至第三天才能去揽收,我们只能尽量先保派送,其他的都往后推。”小赵无奈地说道。


针对人手不足的情况,最有效的解决办法就是等着“阳”了的员工康复,“我们可以在‘阳康’和‘王重阳’期间加紧工作。”小赵玩笑道,“现在也不好招人,因为送外卖确实更赚钱,快递员的工资拍马也赶不上,甚至不少外包或者临时工也会趁着这段时间去送外卖、干跑腿之类的。”


本地生活的需求

,

幸运哈希www.hx198.vip)采用波场区块链高度哈希值作为统计数据,游戏数据开源、公平、无任何作弊可能性,开放单双哈希、幸运哈希、哈希定位胆、哈希牛牛等游戏。

,


如果说快递的物品,早两天晚两天大家还能忍受,那么,外卖的东西,都是急需的物资,期待被第一时间送达。很多人将这次疫情视为本地生活的大机会。


“近7天的配送费为2万多元,平均每单配送费为31元,加小费总计为1038元,赶上平常1个月的水平了。”


“我近期系统基本上开100多单,我就关掉接单系统,店里的两个人分拣不过来,等到消化得差不多了,我再开接单系统,北京现在平均单量就有几百单了。”


“起送调到了88元,我还在后台退掉了50多单,单子还是不停,后台全是排队99人,让运营去处理餐损,估计每天都能要个一两千回来。”


《圆锥体》在一个“美团饿了么外卖商家群”看到了以上消息,这些商家惊叹于订单的激增,但也对于快递费用的急剧上涨感到无所适从。有个商家干脆自己去跑外卖,接了15单,赚了450元。


张宁10月从互联网大厂离职后,在北京开了一家海南米粉店,每月租金就有5万元,“现在开放堂食了,但每天来店里不足10个人。”她说。现在维持经营的主业务就是外卖,一天可以卖出四五十份,如果堂食的毛利是70%的话,那么外卖只有不到40%的毛利,其中25%需要交给平台各种服务费,“一份米粉一单60元的话,粉钱才36元,但运费就有24元”。


“没有人接单,我真是自己开车,去客户的小区送餐。”张宁说。


更头疼的是原材料。以往,张宁追求“高品质、高还原度”,为此,几乎一半的食材采购自海南,但11月份以来,受疫情影响,从海南运来的关键原材料物流经常不能保持时效,12月疫情放开之后,她本想通过美团快驴采购原材料,但发现,最常用的酱油、盐料也缺货了,她不得不去菜市场以及商超采买。


张宁还租了一个冷库,她说,接下来,她会将90%的原材料本地化,实现就近采买,线上只是她的一个采购渠道,并且重要性在下降。


尽管美团在本地生活占据了优势,但一些玩家并不放弃冲击,比如京东到家。《圆锥体》获悉,在商超渠道领域,也就是本地电商领域,京东到家并不放弃争夺,在十分紧张的运力资源下,他们还是优先保证一些品牌渠道商的正常运转。


“品牌连锁类目订单遥遥领先,感谢平台对重点门店进行人员派驻的全力支持。”3H消费品创始人张雨萌在12月14日发了一个朋友圈。


张雨萌告诉《圆锥体》,他们平台的订单来源有40%来自京东,这其实不太符合本地生活电商,但据张雨萌分析,来自京东到家的用户更享受零售商品的便利,而美团或者饿了么的用户更追求即时性。


“线上的爆单只是一个非常态,但线下的业务跌到了最近一个月的冰点,我们迄今不知道未来如何演进,只能谨慎乐观。”张雨萌说。


近场电商的机会


熟悉电商发展历史的人都知道,2013年之前,“爆仓”曾经是制约电商发展的顽疾。每逢618、双11这种大活动期间,爆仓就是被反复报道的新闻。


“最早的双11,下单后,至少要一两周,才能收到货。快递比平时网购要慢得多。”业内人士欧强介绍,刚开始,爆仓的主要原因是体系性的问题,比如干线物流能力弱,仓储不足,导致货品运输速度慢;还有技术性的问题,比如,末端配送时分拣全靠人工操作,耗时费力,还很容易出错,等等。“以前爆仓,是因为运货慢,配送也慢。”


2014年之后,随着电子面单的出现,还有仓配一体化等能力的提升,快递行业进入了整体提速的时期。期间,不管是菜鸟,还是顺丰、京东等公司,都投入上千亿元改造干线与支线物流,也设立数万家站点来服务客户,随后“次日达”、“当日达”,甚至“小时达”的快递速度来到了大家身边。


在快递行业的努力下,前几年,双11下单和平时下单,快递送上门的速度已经差不多,大家几乎感觉不到差别。


物流是一个完整的体系,也是互联网的基础设施之一,如果没有外部因素影响,几乎一直在高效运转。前两年,因为一些路卡的设置,物流出现了局部不通畅,但整体问题不大。最近,因为物流从业者纷纷阳了,给大家的感觉是,快递业一夜之间回到了10年前。



但在欧强看来,爆单以及混乱,只是暂时的。因为,过去二十年,互联网公司对物流行业的投入是最多的,改造也是最彻底的,物流甚至成为互联网公司之间竞争优势的依仗,比如阿里、京东和美团。


阿里巴巴董事会主席兼首席执行官张勇曾在多个场合表示,电商在演化,只要能够进行配送,任何人都可以开展电商业务。与此同时,张勇还将电商分为远、中、近场。其中,以淘宝天猫为主的是远场电商,以门店和前置仓为主的是中场电商,以同城零售、饿了么、淘菜菜为主的是近场电商。


疫情这几年,近场电商的价值得到凸显,“如果从用户体验的角度出发,同城电商,本地化电商将是解决所有人生活问题的最佳方式,而这正是近场电商的价值所在。”一位行业专家说。


如果说京东与淘宝是调配全国的货品,满足异地消费者需求,那么美团与饿了么在本地电商的发展则是即时的,按需快速配送的。未来两者的分化会更加明显。


今年4月,美团在北京地区上线了“同城电商”栏目,今年10月11日,美团优选正式调整品牌定位为“明日达超市”。


想要发力近场电商的不仅有美团,据媒体报道,抖音本地生活GMV将达到500亿元,同时,11月30日,顺丰同城与抖音生活服务已正式达成“团购配送”合作,实现团购套餐“全城平均1小时达”,加上今年8月,抖音和饿了么共同宣布达成合作,这预示着抖音本地生活的提速。


在欧强看来,电商的核心还是用户体验。无论是谁,无论是什么类型的电商,用最快的速度,把用户想要的产品送到家里,才是王道。“对于互联网巨头来说,现在比拼的都是内功,也就是说,谁更能带给用户确定性回报。”


文中夏夏、小赵、张宁、欧强为化名。本文来自微信公众号:圆锥体(ID:yuanzhuiti),作者:闫俊文,编辑:林文龙

,

三公大吃小qq群www.eth0808.vip)(三公大吃小)是用以太坊区块高度哈希值开奖的棋牌游戏,有别于传统三公开船(三公大吃小)棋牌游戏,三公开船(三公大吃小)绝对公平,结果绝对无法预测。三公开船(三公大吃小)由玩家PK,平台不参与。

添加回复:

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。