台湾总经销三一东林科技代理BRABUS已达九年多了，在这将要迈入十年之际，特于今日举行媒体见面会，BRABUS德国原厂也派出两位高阶主管：全球品牌总监Nils Jacoby先生以及全球销售总监Martin Tomczyk先生亲自到场，与台湾车主和媒体界促膝面谈。
自2020年至今，碍于疫情影响，BRABUS仍未出访过全球任一经销商，而今年疫情渐缓后，BRABUS随即展开全球品牌活动，更选定台湾做为全球「重要品牌活动」的起始站点。由此可以看出，BRABUS对台湾市场及所有台湾粉丝的高度重视。
本次见面会主题为「BRABUS・昨日・今日・明日」，并以座谈型式举行。由三一东林科技股份有限公司董事长陈睿谦撷取顾客在网路留下问题向BRABUS原厂代表提问，再由两位BRABUS高阶主管现场回答。
其中精彩问答包函BRABUS全球主要市场分布情形，而全球品牌总监Nils Jacoby表示：目前主要的市场为美国、中东地区。亚洲地区则为日本、泰国、新加坡与台湾。近年来市场都呈现大幅度成长。因此也需要大量的扩充产能，来因应不断成长的市场需求。
三一东林董事长陈睿谦也帮网友提问为何BRABUS能成就今日的崇高品牌地位，以及BRABUS与其他市售主流超跑之差异，全球品牌总监Nils Jacoby兴奋表示自1977 年以来，超过45年的历史与不断地创新与研发，并以高端的汽车科技与内装极致奢华客制化车款，直接的划分出与其他超跑品牌明确的差异。更因高端市场收藏家的青睐与忠实客户的重复收藏，才得以造就目前坚实的品牌地位。
车主可以完全依自己喜好订制自己的梦想车，甚至达到全球One-of-One的独一性。在世界各地汽车收藏家眼中，BRABUS收藏价值高于其他超跑品牌，甚至也包含了经典车的修复与认证。不仅是为车主提供一个绝无仅有尊荣的客制化服务，更是在当今高通膨的全球环境之下，提供车主一个资产增值的绝妙选择。就好比一辆经由BRABUS修复过并经过认证的300 SL，能在五年的时间从初始认证的80万欧元飙升至200万欧元，拥有极高的报酬率！
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当谈及未来时，BRABUS原厂代表更表示未来将逐渐解除对车款的限制，扩张并囊括更多的品牌名车的升级；如去年发布的BRABUS 820就是基于Porsche 911的极致升级、BRABUS 700就是基于Rolls Royce Ghost的极致想像。全球品牌总监Nils Jacoby 也提及不一定是什么车都升级，而是要让BRABUS出品都能达到「One Second Wow!」一秒惊艳！，可说BRABUS未来的产品走向值得期待。
配合本次活动主题，BRABUS台湾总经销三一东林，特别展出：全球限量仅14台的BRABUS经典W463车型BRBAUS G850、台湾领先全球销售第一的W463A车型BRABUS G800，以及全新跨世代全地形皮卡 BRABUS XLP800 Adventure.。总经销三一东林更要借此机会，向全台车主及媒体界预告，即将到港的2023全系列车种，
其中包括已经抵港的BRABUS XLP900 Rocket Edition「One of Ten」全球限量十台里的「第一台」，以及「全球第一台」 BRABUS GLS800、「全球第一台」BRABUS B60、「全球第一台」BRABUS MAYBACH B68，和计划引进中的BRABUS INVICTO 防弹车系列等车款，全部都已在2年前预订，今年才陆续完工交车之车辆。三一东林董事长陈睿谦也表示未来还会发布更多「亚洲第一」、「全球第一」请台湾车迷们再持续关注！
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曾于2002~2004任职于Option改装车讯编辑，之后转战汽车销售十余年，担任总代理新车及超级跑车的销售业务及公关企划，借由过去的工作经验作贴切的报导，以协助读者们购车前的参考，是在下的职责以及撰稿方向。
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